
La nueva política de vehículos usados de Arabia Saudita
El nuevo "umbral de entrada" de automóviles usados de Arabia Saudita: a siete tipos de vehículos se les negará permanentemente la entrada y los vehículos importados individualmente no pueden tener más de cinco años
El gobierno saudí anunció recientemente una nueva regulación de entrada de vehículos para 2026: una vez que la política se implemente por completo, se prohibirá la entrada a Arabia Saudita de siete tipos de automóviles usados...
El gobierno saudí anunció recientemente una nueva regulación de entrada de vehículos para 2026: una vez que la política se implemente por completo, se prohibirá la entrada a Arabia Saudita de siete tipos de automóviles usados. Los medios locales, citando declaraciones oficiales, afirmaron que esta medida tiene como objetivo "elevar los estándares de seguridad vial" y cooperar con el plan nacional de renovación de la flota, preparándose para su implementación en 2026. Ya están surgiendo signos preliminares de implementación.
Según la información divulgada, los automóviles usados en la "lista negra" se concentran principalmente en peligros potenciales de alto riesgo, alto desgaste y difíciles de rastrear, incluidos vehículos utilizados anteriormente con fines de seguridad/aplicación de la ley y taxis; vehículos involucrados en accidentes mayores que hayan afectado la estructura de la carrocería o sistemas críticos; y vehículos que se han inundado o sumergido debido a riesgos estructurales y del sistema eléctrico. Además, Arabia Saudita prohibirá la importación de vehículos con posiciones modificadas del volante y emitirá una "tarjeta roja" a los vehículos que utilicen tipos de combustible que no cumplan con las normas locales.

Además de las restricciones sobre el origen y el estado de los vehículos, las nuevas regulaciones también añaden condiciones estrictas para las importaciones privadas de automóviles usados: la antigüedad del vehículo no debe exceder los cinco años y se requiere un certificado de eficiencia energética y un informe de inspección técnica emitido por una institución acreditada para demostrar que el vehículo cumple con los estándares de seguridad y no pertenece a los usos y categorías prohibidos antes mencionados. El informe señala que estas medidas forman parte de una "mejora sistemática de la seguridad y la calidad de los vehículos", con el objetivo de reducir el riesgo de accidentes y la afluencia al mercado de vehículos con defectos ocultos.
Desde la perspectiva de los exportadores de automóviles chinos, esta ronda de ajuste tendrá el mayor impacto en el canal de "automóviles usados de bajo precio", especialmente el modelo de exportación que depende de fuentes del mercado gris, como taxis retirados, vehículos reparados por accidentes y vehículos dañados por inundaciones, que serán esencialmente bloqueados. Por el contrario, para la exportación de automóviles usados casi nuevos y automóviles nuevos a través de canales legítimos, el mercado saudita puede ver algunas oportunidades estructurales debido a la contracción en la oferta de automóviles usados. Recomendamos que las empresas que realizan negocios de automóviles usados en Arabia Saudita hagan tres cosas lo antes posible: primero, reevaluar las fuentes de vehículos disponibles para la exportación y excluir estrictamente los vehículos que hayan sufrido accidentes, se hayan inundado o tengan usos previstos sensibles; en segundo lugar, llevar el control de la antigüedad de los vehículos y el cumplimiento de la documentación (eficiencia energética y pruebas) a las etapas de pedido y fijación de precios para evitar "devoluciones/confiscaciones" después de su llegada al puerto; En tercer lugar, prestar especial atención a cuestiones como el reposicionamiento del volante y el cumplimiento del tipo de combustible: en un mercado de alto nivel como Arabia Saudita, las modificaciones ilegales suelen ser más fatales que el precio.
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