La estructura del motor, el chasis y la cabina del camión volquete pesado es la misma que la del camión general. El carro puede inclinarse hacia atrás o hacia los lados, y el movimiento del vástago del pistón está controlado por el sistema de control. La inclinación hacia atrás es más común y se empuja el vástago del pistón para inclinar el carro. Algunas inclinaciones bidireccionales. El aceite a alta presión ingresa al cilindro hidráulico de elevación a través de la válvula de distribución y el tubo de aceite, y la placa de protección de seguridad de la cabina está provista en la parte delantera del carro. El motor impulsa la bomba hidráulica a través de la transmisión y el dispositivo de toma de fuerza, y el mecanismo de vuelco hidráulico del carro está compuesto por el tanque de aceite, la bomba hidráulica, la válvula de distribución, el cilindro hidráulico de elevación, la válvula de control y la tubería. El motor impulsa la bomba hidráulica a través de la transmisión y el dispositivo de toma de fuerza, y el aceite a alta presión ingresa al cilindro hidráulico de elevación a través de la válvula de distribución y la tubería, y empuja el vástago del pistón para hacer que el carro se vuelque. La inclinación hacia atrás es más común y el movimiento del vástago del pistón se puede controlar mediante un sistema de control para detener el carro en cualquier posición de inclinación deseada. El carro utiliza su propia gravedad y control hidráulico para restablecerse.