según la resolución del gabinete uzbek el 31 de enero, el gobierno de uzbek ha aprobado un aumento significativo en las tarifas de reciclaje de vehículos conducidos solo por motores eléctricos (no aplicables a los vehículos híbridos, en lo sucesivo denominado "vehículos eléctricos"). los nuevos estándares varían según el año de producción del vehículo: los vehículos eléctricos con una edad de menos de 3 años estarán sujetos a 120 brv (aproximadamente 45 millones de soums), y aquellos con una edad de más de 3 años estarán sujetos a 210 brv (aproximadamente 78.75 millones de soums). se espera que la implementación de esta política tenga un impacto profundo en el mercado de vehículos eléctricos de uzbekistán, y la política entrará en vigencia oficialmente el 1 de mayo de 2025.

se pidió al ministerio de economía y finanzas, el ministerio de inversión y el ministerio de industria y trade de ucrania que formularan un plan para la recolección y el "uso efectivo" de las tarifas de reciclaje de vehículos eléctricos en dos meses, y el viceprimer ministro jamshid khojaev fue responsable de su implementación. desde el 1 de agosto de 2020, el gobierno ucraniano ha recaudado las tarifas de reciclaje de algunos vehículos, y esta vez las tarifas de reciclaje de vehículos eléctricos han aumentado 4 veces y 2.3 veces, respectivamente, mostrando la atención del gobierno ucraniano al reciclaje de vehículos eléctricos.

vale la pena señalar que para fomentar el desarrollo de la industria local de vehículos eléctricos, los vehículos eléctricos y los vehículos híbridos producidos en ucrania estarán exentos de las tarifas de reciclaje a partir del 1 de enero de 2030, y las piezas importadas, materias primas, equipos y herramientas técnicas estarán exentos de los tarifas. antes de lograr el ciclo de producción completo (hasta 24 meses), los fabricantes de automóviles pueden importar vehículos eléctricos hasta el 50% de la capacidad de producción de la fábrica bajo ensamblaje a gran escala skd o métodos de importación completos de cbu, exentos de tarifas y tarifas de reciclaje, pero no más de 10,000 vehículos por año.

en 2024, el volumen de importación de vehículos eléctricos yvehículos híbridos en ucrania excedió la de los vehículos de combustible por primera vez, lo que demuestra que los consumidores favorecen cada vez más los vehículos eléctricos. entre ellos, la proporción de importaciones de vehículos eléctricos aumentó del 20% al 32.3%, y la proporción de vehículos híbridos aumentó de 15.3% a 23.4%. según statistics, en los primeros 11 meses de 2024, ucrania importó 22,200 vehículos eléctricos con un valor total de us $ 215.3 millones, de los cuales el 99.5% provino de china. además, byd uzbekistan factory se puso en producción en junio de 2024, y sus ventas representaron el 4,3% de las ventas de automóviles nacionales, con una total de 17,000 vehículos eléctricos, promoviendo aún más la prosperidad del mercado de vehículos eléctricos de ucrania.

el ajuste de la tarifa de reciclaje tiene como objetivo promover aún más el desarrollo saludable del mercado de vehículos eléctricos de ucrania y aumentar la tasa de reciclaje de los vehículos eléctricos. al mismo tiempo, también proporciona una garantía financiera más sólida para el reciclaje de vehículos eléctricos. a través de la implementación de esta política, el gobierno ucraniano espera guiar el desarrollo ordenado del mercado de vehículos eléctricos y promover la protección del medio ambiente y el desarrollo sostenible.

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